Der mit Spannung erwartete neue Kompakt-SUV Jaguar E-Pace feiert seine deutsche Händlerpremiere. Mit einem Radstand von 2.681 Millimetern und der Länge von 4,40 Meter bietet er Platz für fünf Personen und deren Gepäck. Zu Preisen ab 34.950 Euro begeistert der E-PACE mit einem vom Sportwagen F-TYPE inspirierten Design. Als Antrieb kommen Benzin- und Dieselmotoren der hochmodernen Ingenium-Familie zum Einsatz – turbogeladene Vierzylinder mit 2,0 Liter Hubraum und einer Leistung ab 118 kW (150 PS). Um diese Kraft sicher auf die Straße zu bringen, dient der, je nach Motorisierung, serienmäßige oder optionale Allradantrieb. Die Integral Link-Hinterachse sichert dem neuen Jaguar E-Pace ein äußerst agiles Handling mit Jaguar typischer Heckantriebscharakteristik. Zu den technologischen Highlights zählen ein mit LEDs hinterleuchtetes TFT Head-upDisplay, Matrix-Scheinwerfer, ein Fußgänger-Airbag, Gestensteuerung für Heckklappe
und elektrische Sonnenblende sowie eine Stereo-Kamera zur Steuerung zahlreicher
Assistenzsysteme.
Jaguar bietet den E-Pace in den Linien S, SE, HSE und dem sportlichen R-Dynamic-Paket sowie in Kombination mit drei Diesel- und zwei Benzin-Motoren an. Den Vierzylinder Ingenium-Diesel gibt es in den Leistungsstufen 110 kW (150 PS), 132 kW (180 PS) und 177 kW (240 PS). Die zwei hubraumgleichen Turbobenziner leisten 183 kW (249 PS) und 221 kW (300 PS). Damit wird ein breites Leistungsspektrum abgedeckt: Der stärkste Benziner beschleunigt den Jaguar E-Pace in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h; das über die Vorderräder angetriebene Modell mit 110 kW (150 PS) Diesel und SechsgangHandschaltung emittiert trotz eines Drehmoments von 380 Nm nur 124g CO2/km.
Das Exterieur-Design des neuen Jaguar E-Pace bezieht Inspirationen vom Jaguar F-TYPE. Der charakteristische Jaguar Kühlergrill, muskulöse Proportionen, kurze Überhänge, die
„schnelle“ und geschwungenen Dachlinie sowie die charakteristische Seitenfenster-Grafik
lassen die Jaguar Sportwagen-DNA deutlich in Erscheinung treten. Generell verfügen alle E-PACE Modelle über eine umfangreiche Serienausstattung. Dazu zählen neben dem Jaguar Infotainmentsystem Touch Pro unter anderem LED Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera sowie moderne Fahrassistenzsysteme wie ein Notfall-Bremsassistent, Spurhalteassistent und Aufmerksamkeitsassistent. Optional wählbar sind Matrix-LED-Leuchteinheiten. Sensorgesteuert schalten sie 20 LED-Leuchten je nach Situation ein- oder aus und passen Länge und Breite des Lichtkegels an.
Ein auf Wunsch lieferbares Panoramadach mit zur Wagenfarbe kontrastierender schwarzer
Tönung verleiht dem Jaguar E-Pace einen besonders rassigen Charakter. Die verdunkelte
Glasfläche reicht von der Windschutzscheibe bis zum Dachspoiler.
Die nächste Generation moderner Infotainment-Systeme verbindet die Insassen des neuen
Jaguar E-Pace über einen 10’’ Touchscreen mit ihren Lieblings-Apps – von den Jaguar Land Rover InControl Apps bis hin zu Spotify. Neben vier 12-Volt-Ladeanschlüssen sichern fünf USBSchnittstellen und ein 4G starker Wi-Fi Hotspot zum Anschluss von bis zu acht Geräten
digitale Konnektivität.
Im ersten Verkaufsjahr offeriert Jaguar den E-Pace auch als attraktive First Edition.
Exklusiv mit dem 132 kW (180 PS) starken Diesel sowie dem 183 kW (249 PS) starken
Benziner, Neunstufen-Automatik und der üppigen Ausstattung des R-Dynamic SE plus Black Pack.
Drei Außenfarben stehen zur Wahl: Caldera Red – exklusiv für zwölf Monate allein der First
Edition vorbehalten – Yulong White und Santorini Black. Details in glänzend Schwarz und
diamantgedrehte 20’’ Leichtmetallfelgen in Satin Grey komplettieren das edle Exterieur.
Der Jaguar E-Pace ist jetzt bei den Jaguar Händlern in Deutschland zu
Preisen ab 34.950 Euro erhältlich. Attraktive Leasingkonditionen ab 179 Euro monatlich, bei einer Laufzeit von 36 Monaten und 15.000 Kilometern runden das Angebot ab. (autour24)
Technische Daten Jaguar E-Pace D240 AWD
L x B x H (m): 4,41 x 1,98 x 1,65, Radstand (m) 2,68. Motor: Diesel, 1999 ccm, Turbo, Direkteinspritzung, Leistung: 177 kW / 240 PS bei 4000 U/min, Max. Drehmoment: 500 Nm bei 1500 U/min. Höchstgeschwindigkeit: 224 km/h, Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 7,4 Sek. ECE-Durchschnittsverbrauch: 6,2 Liter, CO2-Emissionen: 162 g/km (Euro 6). Leergewicht / Zuladung: 1926 kg / 494 kg. Kofferraumvolumen: 577-1234 Liter. Böschungswinkel vorne / hinten: 22,8 Grad / 21,1 Grad, Bodenfreiheit: 204 mm, Max. Anhängelast: 1800 kg. Wendekreis: 11,46 m. Preis: 52 475 Euro.
